為保證高速公路質(zhì)量，有關(guān)部門對(duì)高速公路建設(shè)用砂石骨料有著嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)建筑用砂標(biāo)準(zhǔn)要求，規(guī)定了高速公路用沙子細(xì)度模數(shù)、顆粒級(jí)配、表觀密度、堆積密度和含水量、含泥量等指標(biāo)，其中，粒度大于4.75mm的骨料為粗骨料，普通混凝土常用的骨料有碎石和卵石兩種。像玄武巖、花崗巖、鵝卵石等這些硬度比較大的物料普遍用于高速公路骨料。

那么高速公路建設(shè)用砂石骨料的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)有哪些呢？

1、顆粒的形狀帶棱角狀的顆粒比圓形顆粒產(chǎn)生更大的力學(xué)穩(wěn)定性，因此高速公路建設(shè)用的砂石骨料在顆粒形狀方面要求經(jīng)破碎機(jī)破碎后的石料為立方體，粗集料的針片狀顆粒含量應(yīng)不超過(guò)15%，且針片狀顆粒系的最小厚度與最大長(zhǎng)度的比例小于1:3。

2、顆粒的尺寸及級(jí)配級(jí)配是集料最重要的特性，它直接影響混合料的幾乎所有的重要特性，若級(jí)配精度低，很有可能降低路面的使用壽命，而級(jí)配精度高則可以保證該混凝土的馬歇爾穩(wěn)定度和流值處于最佳的設(shè)計(jì)工況。

3、顆粒組成的一致性保證顆粒組成的一致性對(duì)保持混合料礦料級(jí)配組成的一致性及其各個(gè)技術(shù)指標(biāo)的一致性非常重要。如果混合料顆粒組成變化大，它將明顯影響路面的質(zhì)量和使用壽命。

4、保持顆粒的潔凈性高速公路建設(shè)用的砂石骨料對(duì)于顆粒的潔凈性也有一定的要求，集料顆粒上的粘土、草木和破碎作業(yè)形成的過(guò)量粉塵等有害物質(zhì)的存在將會(huì)引起瀝青混合料剝離、松散從而影響瀝青路面的耐久性。

5、控制0.075mm顆粒含量不同用處的砂石骨料對(duì)于0.075mm顆粒的含量有著不同的要求。對(duì)于水穩(wěn)基層混合料來(lái)說(shuō)，其中的0.075mm顆粒含量應(yīng)不超過(guò)5%-7%，以減少水泥穩(wěn)定粒料的收縮性和提高其抗沖刷能力。若是瀝青面層用粗集料，則要求水洗法小于0.075mm顆粒含量不大于1%，主要是控制能溶于水的含泥量。